2011年11月18日星期五

航空公司勒索乘客24萬.....

真係..... 咁都得??!!!!!!

航空公司勒索乘客24萬 稱無錢繼續航程 客機

中途降落

【明報專訊】奧地利一間航空公司的客機接載乘客由印度飛往英國途中,竟在中途加油期間向乘客「勒索」2萬鎊(約24.5萬港元),以繳付航空公司欠付的降落費和稅款,百多名乘客被迫即席籌募款項交給公司,以免流落異鄉。

該 班奧地利航空公司Comtel Air航機接載逾180名乘客,由印度阿姆利則(Amritsar)出發,中途在奧地利維也納補給燃料,再轉飛英國伯明翰。然而在補給燃料期間,機組人員 突然宣布航空公司「已用光所有經費」,無法繼續行程,除非乘客交出2萬鎊,否則就會把他們和行李趕落機。乘客起初拒絕付款,雙方對峙近6小時,更驚動奧地利警方調解,最終乘客屈服,到提款機提款,並交出身上僅餘的現金,籌集足夠金額繼續行程。

「若拒付款即趕落機」

乘客德赫爾 (Rnanbir Dehal)稱,機組人員帶乘客到提款機提款,又預備好一列巴士,警告他們如果不付款就會取消航機。另一乘客辛格(Tarlochan Singh)稱,機組人員要求乘客「全部要付現金」,滯留期間沒有人告訴他們發生什麼事,令他們十分憤怒。接機的尼賈爾(Satbarg Nijjar)稱,機上乘客被告知航空公司有財務問題,沒有付降落費和稅款。有乘客表示,另有4班Comtal Air航機亦滯留印度,可能影響600名乘客。事後大批旅客到代辦購票的旅行社要求解釋,亦有人希望查詢未來的航班安班,警員到場戒備。

Comtel Air專營商務航班,上月剛與另一航空公司合作,開設來往阿姆利則至伯明翰的廉價航線。公司航空服務總監孔德勞(Bhpinder Kandra)昨日承認在維也納出現「營運問題」,但否認曾向乘客索款,強調會調查事件和答應向有關乘客退款,另會盡快安排滯留印度的旅客返回英國,希望在周內解決事件。

2011年10月19日星期三

拉尼娜又來 今冬長又冷 ......

拉尼娜又來 今冬長又冷 連續兩年沒春天罕見


【明報專訊】秋去冬來,還有3個星期便踏入廿四氣節的立冬。天文台長岑智明表示,初步有迹象顯示,拉尼娜(La Nina)現象正逐漸形成,若赤道太平洋中及東部海水持續低溫,影響香港冬季的季候現象會普遍較強,今年冬季或會重演今年初長時間持續寒冷的現象,明年將罕有地連續第二年出現沒有春天的日子。

天文台表示,去年7月開始發生拉尼娜現象,至今年3月止,但赤道太平洋中部及東部的海水溫度,一直未有回升至正常水平,直到8月再有下降迹象,目前該區海水 溫度較正常低0.5℃或以上。世界各地多個氣候模式的最新預測均顯示,該區水溫可能會在未來數月維持正常偏冷狀態,不排除拉尼娜有可能在今年餘下時間發 展。

澳洲氣象局﹕威力遜今年初

天文台資料顯示,過去50年未試過連續兩年出現拉尼娜現象。除去年冬季,再上一次冬季出現拉尼娜,已是1998年。不過,澳洲氣象局指出,即使連續兩年發生拉尼娜現象,但威力應不及今年初的一次。美國太空總署稱,今年初的拉尼娜現象是過去半世紀最強。在全球暖化的大趨勢下,去年拉尼娜發威,令香港、美國、英國、日本韓國等經歷了近年少見的大寒潮,北半球紛紛被冰雪覆蓋,但有些地區的天氣卻較正常溫暖。

天文台網頁將增滾動資訊

另 外,今年風季已到尾聲,上月底襲港的「納沙」令天文台掛起兩年來首個8號風球,但被指發出8號信號前預警時間不足。岑智明表示,天文台原本預測納沙的移動 路徑與本港有400公里距離,只有10%機率令本港4個或以上監測站吹烈風,但到翌日凌晨約2時,納沙突然採取偏北路線移動,令本港普遍吹烈風的機率提升 至50%,天文台已即時預警,有可能發出更高信號。

為了讓市民掌握熱帶氣旋資訊,明年風季會在天文台網頁加入滾動資訊,不時更新熱帶氣旋最新情况,以及在熱帶氣旋移動路徑網頁加入文字說明,令市民了解預測熱帶氣旋路徑的原理和在什麼情况下發出或取消信號。

2011年9月29日星期四

8號風球出發 - 泰國 布吉 陪考OW之旅 5N6D

8號風球高高掛~ 晨早6點左右出發, 好在沒有刮大風也沒有下雨, 但因掛了8號風球, 所以沒有巴士, 要改搭港鐵, 原來...... 港鐵真係咁鬼多人~~

左轉轉右轉轉...... 由頭企到尾~ 終於到達機場!!!

Check-in 唔係太多人~ 但一上機就發現頗滿座!

約3個小時機, 到達布吉天氣又唔錯喎~ 出發前網上訂了車來回酒店到 Kata Beach Sugar Palm Resort, 每程 600B; 泰幣早在香港旺角的 盤谷銀行 換了~ 今次主要用信用卡, 因為想儲Mileage, 所以到最後都有剩現金, 留返下次用!

放下行李, 又訂了4點車, 包6個鐘1000B, 出發前先去Diving Shop報 OW diving course, 朋友報了3日12900B的OW, 原本是4日的, 3/4日都是同價, 但朋友想早點完成, 及留最後多一天去遊玩, 所以決定報3日, 上課與泳池實習都在同一天, 其實都好趕! 我就報了第二天跟去潛一日水 2900B~

沒有很多地方想去, 只打算去Rawai Beach食海鮮, 再去日落崖 (Phromthep Cape) 看日落, 洒了一點雨, 天色開始轉黑便前往芭東市 shopping 去, 主要是去 Junceylon 及 Big C; 6小時車, 所以十點前要回酒店!

這個行程是訂了一個3日的 package, 再額外加多3個晚上的酒店, 但都不過8千2人, 所以都算ok啦!

第二日一早吃了早餐朋友便前往上堂, 我便開始自悠行了, 逛逛 Kata Beach, 便坐巴士出布吉市, 巴士站就在酒店對面, 十分方便! 每程30B, 好在天氣不算很熱, 一開車便有涼風! 原本半小時的車, 因他們要兜客~ 差不多成個鐘才去到 Central Festival Phuket 同 Big C, 2間都係左近! 要在中途下車, 步行約十分鐘~

趕5點前回到酒店會合朋友, 再外出吃晚飯, 要早點休息, 明天要早起出海了!

早上8點車子來酒店接我們前往碼頭, 再轉車過長堤上大船, 一船真的有二三十人, 有多個不同的潛水公司集合一船; 坐了差不多一小時船, 風浪頗大, 但幸好沒有暈船浪, 但朋友可能要上堂考試有壓力, 不久便開始暈浪~ 不過都很順利的完成2潛! 我便慘了.... 又不可以隨意潛~ 又要跟著他們上堂~ 那我為什麼要跟他們出去??! 比 fun dive 還要差!!!! 原本想玩兩日, 最後都係決定只潛一天算了! 等朋友考到牌下次再正式去玩過!!!

第二日朋友自己去上堂, 導師唔需要再多照顧非學員的我, 基本上導師不是只帶學員嗎?? 為何可以再多帶其他人同潛呢?? 這間學校真的不合資格!!!

這天自己四處逛, 又坐巴士去布吉市, 最近是什麼 九皇大帝 的慶典, 成街成巷的人都穿著白衣白褲! Shopping 時間最快過~ 話咁快又4,5點, 又要乘車回酒店了!

今次打算大出血, 因為海外簽賬有4倍積分啊~ 反正回香港也要買潛水用品!!!

朋友第三天終於考完潛水牌了~ 跟著一天空閒, 再租6小時車逛街, shopping 及晚上到訂了位的 Lotus 食晚餐! 可惜天氣差, 只有一點點日落, 很快便夜幕下垂~ 而且十分大風, 最後還要放下膠布擋風才能完成晚餐! 2點出車8點前又要回到酒店, 在酒店附近逛逛, 也在附近試過街邊小吃 Pancake, 味道不錯!

這幾天天氣都不錯, 但到了最後2天開始下雨, 最後一天還狂風大雨~~ 唉...... 唔捨得我走都唔駛咁傷心嘅~ 我會再來的!!!!

中午機離開, 又完成一個旅程了!!! ^^