2010年10月31日星期日
火車閒遊大台灣 (二)
在車站附近吃了早餐, 坐8:35am車前往清境(nt$240), 途經埔里但不用再轉車, 2個多小時到達民宿提意的'見晴7-11'下車, 在那裡等他們的車子接送, 天朗氣清!!! 正!!!!
到達民宿尚早, 還未能check-in, 寄放了行李, 先坐他們的免費車前往'小瑞士花園', 民宿有特惠票nt$90, 如果沒有用可退回錢~
約12點左右前往小瑞士, 在附近逛了一會便在那裡吃午餐, 飽飽後, 決定明天跟他們一齊前往小瑞士, 今天先走2條步道; 其實不是很長, 本打算慢慢走, 在落日步道附近等日落, 這2條步道景觀一段, 所以很快走完, 唯有回民宿等他們到達後再走回去找看日落的好位置~
回去後不久他們便到達, 我們改了要2樓'樓中樓'的房間, 只是貴很少, 但舒適很多! (摘星花園 $12400/9=1378@人) 回房收拾行李後, 便開始上山看日落, 不是太漂亮, 但也不錯!
日落後, 本打算坐民宿車前往小瑞士那邊吃晚餐, 但大家都好像很累, 決定接受屋主的提意在附近的地方吃晚餐, 一般除了觀光區, 都是8-8:30pm關門~
晚餐後回來玩了一會便休息了!
大家不知為何這樣懶惰, 大部份都不想早起去看合歡山的日出, 而想去的又已訂不到每天早上到旅館接載的 nt$400/人的小巴, 滿座了! 本來..... 自己不想去的原因一來早啦 :P ~~ 二來以為跟阿里山是差不多, 反正打算到阿里山, 所以便不在這裡花錢了! 但當去完阿里山..... 才後悔沒有上合歡山~ 都去了.... 為何不上呢!!!! 唉~~ >.<
2010年10月30日星期六
火車閒遊大台灣 (一)
早上9點9機, 第一次坐長榮, check-in時拿了贈品, 現在只剩伴手禮劵, 什麼車票/花展劵早早已派完~~~
個多小時機程, 沒有再留意有無delay了, 只知過關很快, 完全未有隊~ 出去見到一部換散子機, 反正要等行李, 便把玩了一會, 換得滿袋硬幣~~~
行李等了一會才到, 12點多離開大堂, 對正出口便是 i-counter, 立即去拿免費的 '3G寶貝卡'(內有nt$100的), 點知原來留了寶貝機給我, 擾攘一番~ 幸好有後備在counter, 否則行李又要重數十kg了!
一切辦妥, 取了地圖便立即前往車站, 原本打算乘巴士到桃園火車站再轉乘火車直奔台中, 但要等半小時有多, 四處張望... 發現原來有一部是直接去台中火車站附近的($240), 問價後原來比轉車更正! 唔駛諗啦! 起碼唔洗轉黎轉去又要趕火車, 就算貴小小都照上呀!!!!
終於坐了2個多小時, 1點多開車3點多到達! 台中真係勁好天! 在桃園那邊還是陰天加下雨, 都唔係隔好遠姐~ 真奇怪!!!
巴士不是停在正正火車站, 走了一段路, 到火車站正前方的中正路找旅館, 最後找到一間橫街內的小店 $750, 房間極細~ 不過勝在房內有lan線上網, 同埋都算清潔!
出去逛逛, 順便找一下明早的車站位置便回去! 台中未有時間玩呢~ 留待回來再玩!
其實旅館附近全是小食店, 真係好方便, 想早點休息, 草草吃了碗餛飩麵便回來整理相片+休息!
2010年10月27日星期三
今早錄得入秋以來最低溫
天文台今早錄得最低氣溫18.2度,是今年入秋以來的最低紀錄。
一股強烈東北季候風為華南帶來較涼的天氣。本港方面,今早天文台錄得最低氣溫18.2度,是今年入秋以來的最低紀錄。
天文台預測今日部分時間有陽光,天氣乾燥。早上天氣較涼,日間最高氣溫約23度。吹清勁北至東北風,初時離岸海域間中吹強風。
本周餘下時間早上天氣較涼,日間天晴乾燥。
今早錄得入秋以來最低溫
天文台今早錄得最低氣溫18.2度,是今年入秋以來的最低紀錄。
一股強烈東北季候風為華南帶來較涼的天氣。本港方面,今早天文台錄得最低氣溫18.2度,是今年入秋以來的最低紀錄。
天文台預測今日部分時間有陽光,天氣乾燥。早上天氣較涼,日間最高氣溫約23度。吹清勁北至東北風,初時離岸海域間中吹強風。
本周餘下時間早上天氣較涼,日間天晴乾燥。
2010年10月22日星期五
月球是寶庫
(法新社華盛頓 21日電) 最新研究發現,月球土壤蘊含的元素比原本想像還要豐富,科學家在凱布斯(Cabeus)隕石坑的元素和化合物中發現銀的蹤跡。
美國 國家航空暨太空總署(NASA)去年策劃撞擊月球表面,激起的塵土顆粒交由布朗大學(Brown University)研究人員分析,結果意外發現內含豐富的混合物,除了銀之外,還有水、羥基、一氧化碳、二氧化碳、氨和自由鈉等化合物。
研究主要作者兼布朗大學地質學家舒茲(PeterSchultz)說:「這個地方簡直是個元素寶庫,內含所有曾在月球上發現的化合物,被放進永遠處於陰影中的這個隕石坑。」這篇研究刊登於明天發行的「科學」(Science)期刊。
舒茲在研究中指出,阿波羅號(Apollo)太空任務數十年前已在面向地球的月球表面,發現銀和金的蹤跡。
不過在凱布斯隕石坑發現銀,代表月球的銀原子已經轉移至極地。(譯者:中央社張稚昀)
2010年10月19日星期二
五年來全球最勁颱風
最後.... 連8號都掛唔到就改發1號!!! 唉..... 有排撕膠紙啦!!!!!!
天文台 在晚上8時40分取消所有熱帶氣旋警告信號。
與颱風鮎魚相關的雨帶正影響南海東北部及中國東南沿岸地區。在晚上9時,颱風鮎魚集結在香港以東約440公里,即在北緯22.3度,東經118.4度附近,預料向北移動,時速約12公里,靠近福建沿岸,並繼續減弱。
由於鮎魚逼近華南沿岸,預料本港今晚午夜前水位會比正常高出約半米(即海圖基準面以上約2.7米),部分低窪地區可能會出現輕微水浸。市民請留意海面仍有湧浪,應遠離岸邊。
本港地區今晚及明日天氣預測,多雲,有幾陣驟雨。氣溫介乎22至26度。吹和緩至清勁偏北風,初時高地吹強風。海面有湧浪。展望星期日天色較為明朗,下周初顯著轉涼。
天文台改發一號戒備信號
由於鮎魚已減弱為颱風,並向北移動,天文台 在傍晚6時05分改發一號戒備信號 。
在傍晚6時,颱風鮎魚集結在香港以東約440公里,預料向北移動,時速約12公里,逐漸靠近福建南部沿岸。
過去數小時,鮎魚穩定向北移動,逐漸靠近福建南部沿岸。隨著鮎魚強度減弱,香港的風力亦有下降趨勢。
由於鮎魚逼近華南沿岸,預料本港今晚午夜前水位會比正常高出約半米(即海圖基準面以上約2.7米),部分低窪地區可能會出現輕微水浸。
鮎魚明晨逼近 跨部門戒備
【經濟日報專訊】面對今年超級颱風「鮎魚」步步進逼,預料明早8時登陸內地前最接近本港,香港隨後一、兩天有狂風驟雨,全城進入戒備狀態;政府昨首度召開跨部門記者會,高調宣布已啟動緊急應變系統,呼籲市民好好防風,特別是大澳等6個水浸黑點。
雖然內地預測鮎魚跟天文大潮相遇,可能為廣東沿海帶來500年一遇的風暴潮;但本港天文台 預料鮎魚向北移動,風暴潮對本港影響不大。
近年本港天文台懸掛風球例遲過澳門 ,屢被炮轟,但面對鮎魚勢兇夾惡,署理保安局 局長黎棟國昨日以「凡事都有第一次」,回應牽頭召開記者會的原因,並宣布日前已啟動緊急應變系統。
設通報機制 消防隨時出動
消防處 昨晨已進入戒備狀態,隨時出動救人外;渠務署跟天文台及民政署 設立緊急通報機制,密切監視本港6個低窪地區,包括大澳、屯門 聯安新村、屯門嘉和里、荃灣 深井新村及舊村、油塘鯉魚門 ,以及西貢 南圍的情況,大澳臨時庇護中心昨起開放;樹木辦亦表示已為部分樹木加固,屋宇署 則指有危險的招牌 已拆除。
按天文台昨晚最新預測,鮎魚周六早上8時登陸內地前,最接近本港,現時其中心風力是每小時175公里,屬強颱風。內地中央氣象台預測,鮎魚今晚至周六日間,在廣東汕尾至福建廈門一帶沿海登陸。
向北移動 潮汐跟平日相若
內地氣象部門預料,由於適逢是天文大潮,屆時可能為廣東沿海帶來500年一遇的風暴潮;但本港天文台高級科學主任陳積祥表示,由於鮎魚繼續向北移動,潮水漲退跟平日差不多,大約2米多,故暫相信風暴潮對本港影響不大。
但他亦補充,由於鮎魚是今年以來南中國海最強颱風,中心風力達175公里,並受東北季候風影響,移動路徑或有改變,呼籲市民勿掉以輕心,應及早做好防風措施;署理高級科學主任李淑明亦指,本港今日起天氣轉壞。
機管局 食水被鋪予滯留客
鮎魚亦步亦趨,本港海陸空交通亦可能受影響,來往愉景灣 至梅窩 渡輪服務昨午起停航;機管局亦已啟動緊急應變中心,並為一旦滯留機場的旅客準備了7,000枝水、足夠被鋪及小食等,又會安排特別交通接載受影響旅客。
機管局機場運作副總監吳自淇表示,機場每日有880班航機升降接載逾14萬旅客,如風速超過20海哩,便會影響飛機升降,機場必要時會開通跑道,令飛機有足夠的空間停泊。
以往颱風襲港曾造成大廈玻璃幕牆破裂,但屋宇署高級結構工程師李潤材強調,全港大部分私人樓宇及其玻璃幕牆都符合建築物條例,達抗風能力的要求,無論高或低層都完全安全,毋須擔心倒塌或玻璃爆裂的危險。
雖然上班一族會否有意外假期仍屬未知之數,但周末多項活動已經被迫改期,原定明日在禮賓府 舉行的授勳典禮需要延期,另外原於明、後天舉行的廉署開放日,亦順延一星期,廉署昨已透過電話通知持有入場券的市民。
天文台料鮎魚周六最接近本港
三號強風信號生效,強颱風鮎魚目前集結在香港之東南約四百二十公里,時速約八公里,向北移動,逐漸靠近廣東東部沿岸。天文台 說,晚間改發八號信號的機會偏低,估計鮎魚周六最接近本港,在香港東部掠過,再在廣東東部登陸 。
天文台料鮎(音:廉)魚成超強颱風
本港天文台 預計,強颱風「鮎魚」將再增強,變成「超強颱風」,但颱風路徑複雜多變,本周後期有狂風暴雨。
天文台表示,在下午4時,強颱風「鮎魚」集結在東沙之東南偏南約460公里,預料向西或西北偏西移動,時速約10公里,橫過南海北部。
署理高級科學主任李淑明表示,預計「鮎魚」會再增強,演變成「超強颱風」。由於受到東北季候風及「鮎魚」的氣候系統互相影響,「鮎魚」的路徑複雜多變。她預計,本周後期將有狂風暴雨,降雨量達100毫米。
根據天文台的颱風分類,超強颱風屬最高級別,接近中心風力達每小時185公里或以上。這分類在2009年新增。
「鮎魚」昨日在菲律賓 呂宋島東北部登陸後,深夜由超級颱風減弱為強颱風。但中國中央氣象台今早指,「鮎魚」強度將再次加強,啟動重大氣象災害三級應急命令。
同時,廣東省防總亦預計,颱風「鮎魚」將嚴重影響廣東,廣東省有關方面已啟動防風Ⅲ級應急響應。
廣東省防總發出警示,指「鮎魚」具有4大特點:
一、風力強,是今年全球最強颱風。
二、颱風後期路徑多變,受副高和冷空氣影響,颱風路徑趨勢還不確定。它有可能在海南和廣東粵西地區登陸,也可能在廣東珠江口或粵東沿海地區登陸。
三、風浪和降雨影響範圍大,受其和冷空氣的共同影響,南海中北部將出現6米以上狂浪,廣東近海將出現4至6米的巨到狂浪;另一方面,廣東全省均可能降暴雨。
四、颱風影響期間適逢天文高潮期,廣東沿海地區,將遭受嚴重的風暴潮影響。
廣東省防總要求,全省所有漁船必須在今日12時前全部回港和就近避風。並按防禦特大暴雨的要求,加強水庫和水電站等水利工程調度管理,加強亞運工程巡查防護。
中央氣象台首席預報員許映龍稱,與之前的「凡亞比」颱風相比,「鮎魚」來勢洶洶,16日晚至17日上午連升兩級,變身超強颱風,強度大、發展速度快、影響時間長,將成為今年以來登陸中國最強的颱風。
根據目前的數據資料分析預測,「鮎魚」有可能於22日下午至23日在海南東部到廣東中部沿海一帶登陸。隨後可能會影響到海南、廣東、廣西等地。
針對上述情況,中國氣象局 今日啟動重大氣象災害三級應急響應命令。
「鮎魚」於10月13日形成,在短短5天內迅速完成了強熱帶風暴 —颱風—強颱風—超強颱風的「四級跳」,昨日並以最大風力超過17級(68米/秒)的超強颱風姿態登陸菲律賓。
中國氣象專家指,「鮎魚」體格龐大,為近20年以來,西北太平洋和南海出現的最強颱風,同時也是今年全球的最強颱風。
五年來全球最勁颱風 周六撲港
2010年10月19日【本報訊】這條魚,殺傷力比鯨魚、鯊魚強大幾萬倍。超強颱風鮎魚昨日強勢橫掃菲律賓後,正以時速百多公里風力逐步威脅香港,其威力在 800公里範圍外的香港都感受得到。天文台警告,鮎魚有可能是史上直襲香港的最強風暴,所有水上活動都應該停止。
天文台籲停水上活動
鮎魚是 2005年大西洋錄得的颶風 Wilma以來,全球最強勁風暴,也是 1990年太平洋錄得的颱風 Floin以來,太平洋上最強勁的颱風。昨晚 11時,超強颱風鮎魚集結在馬尼拉西北偏北約 260公里,預料向西或西南偏西移動,時速約 16公里,橫過呂宋北部,進入南海。天文台預計,鮎魚今日的最高持續風速仍達每小時 145公里,並將於往後兩天陸續增強。
台灣中央氣象局預測,鮎魚今日將會逐漸向北進軍,可能本周六晚上直襲香港。如果預測準確,鮎魚有可能成為有紀錄以來正面吹襲香港的最強颱風。香港天文台的預測比較保守,署理高級科學主任楊漢賢說,鮎魚登陸菲律賓後風力稍為減弱,但仍不能低估對香港的威脅,因為南中國海氣溫仍處於高水平,為鮎魚製造有利條件,但目前仍有很多變數,影響鮎魚的走勢,因此無法估計鮎魚正面吹襲香港的危機。
無論鮎魚會否吹襲香港,其外圍威力早在昨日已影響本港。天文台表示,香港水域昨日已掀起兩米高的湧浪,預計明天開始,鮎魚加上東北季候風的影響下,無論颱風路徑如何,香港風力都會逐漸增強,後日起天氣更將轉壞,多雲及有驟雨。天文台呼籲,所有水上活動都應該停止。
在南中國海,出海捕魚的漁民遇上鮎魚,中國交通運輸部南海救助局接獲求助, 138名漁民被困西沙,須緊急派出救助船舶前往施救。香港近岸作業協會主席黎帶喜說,昨日起陸續已有本港漁船回港避風,預計漁民須改往廈門作業,南海常見的魚類如牙帶、紅衫及大眼雞等,勢必漲價兩成半。
吹襲菲律賓北部奪命
由韓國命名的鮎魚昨日首先吹襲菲律賓北部,中午在呂宋島伊莎貝拉省帕拉南灣登陸後,即挾着時速 260公里的風力和暴雨,摧枯拉朽,吹翻屋頂、電線杆,引發山泥傾瀉,破壞 90%通訊設施,迫使航班停飛,包括飛香港的兩班航機。雖然菲律賓總統阿奎諾三世下達「颱風零傷亡」的命令,但至昨晚至少已造成三人死亡,數千人要疏散, 70%稻米收成恐將泡湯,災區滿目瘡痍,進入緊急狀態。
在台灣,即使遠離風暴的中心,但在颱風外圍環流與東北季候風互動效應影響之下,昨日午後宜蘭、花蓮部份地區均下大雨。宜蘭平均每小時都有 40至 50毫米雨量。台灣早在前日已啟動災害應變中心戒備措施,避免八八水災重演。
鮎魚中心風力 220公里
【本報訊】香港沒有「超級颱風」,只有「超強颱風」。當熱帶氣旋中心持續風力每小時超過 185公里的時候,就算是超強颱風。自 1956年以來,香港共錄得四次達到 10號風球的超強颱風,合共造成 343人死亡,超過 1,200人受傷。
天文台解釋,超級颱風是某些國家的氣象部門採用的名稱,香港跟隨中國大陸,把颱風分成三級:颱風、強颱風及超強颱風。鮎魚一名來自韓國,屬於鯰魚類,是一種在河流或湖泊常見的魚,魚身大,嘴旁長有長鬚,在韓國,鮎魚的出現令人有快要下雨的聯想。
溫黛襲港最多人死
鮎魚吹襲菲律賓時,風力一度高達 220公里,即使登陸後,昨午 4時仍維持 205公里。如果正面吹襲香港,更將會打破保持了 31年的最強颱風紀錄。
1979年 8月,超強颱風荷貝襲港,維多利亞港內多數地方俱錄得颶風,港內船隻嚴重損失, 18艘遠洋船在海上碰撞, 9艘在颶風中扯斷錨鏈在海中漂浮, 2艘擱淺。其中一艘一萬噸的希臘貨船撞向尖沙嘴天星碼頭後在九龍公眾碼頭擱淺。風暴當中, 12人死亡, 260人受傷, 800人無家可歸。
本港歷來後果最嚴重的超強颱風,則屬 1962年的溫黛。當局統計,共有 183人在溫黛襲港期間死亡,當中 127人是在新界沙田及大埔區受吐露港風暴潮襲擊時身亡。當時沙田及大埔約 869頃農田被海水淹浸受,沙田約有 3,000家木屋損毀,導致 72,000人無家可歸。但無論荷貝與溫黛,最高中心持續風力,都不及鮎魚。
歷來襲港超強颱風
-荷貝-
襲港時間: 1979年 8月
中心持續風力:每小時 203公里
災情: 12人死、 260人傷、 800人無家可歸
-露絲-
襲港時間: 1971年 8月
中心持續風力:每小時 194公里
災情: 110人死、 286人傷、 5,644人無家可歸
-露比-
襲港時間: 1964年 9月
中心持續風力:每小時 194公里
災情: 38人死、逾 300人傷、 17人失蹤
-溫黛-
襲港時間: 1962年 8月
中心持續風力:每小時 185公里
災情: 183人死、 388人傷、 108人失蹤、 72,000人無家可歸
資料來源:香港天文台、《蘋果》資料室
2010年10月18日星期一
大埔三門仔魚柵 .... 釣魚毛~~~
可惜.... 今日係死水~~ 乜鬼都釣唔到~ 下面勁多魚仔! 真係從未試過釣咁.........................細條魚呀~~~
天光釣到天黑, 都無乜收獲~ 好在只係80蚊一人, 天氣好....就當去欣賞風景休閒一日啦!!! ^^
個船夫仲話之前有人釣到烏頭........ 今日最大果條只係~ 泥鯭!!!!! >.< 唉..... 都唔好玩嘅! 係香港玩咁多次都未釣過條大d嘅魚~~~~~