無盡階梯．八仙嶺

天氣不錯, 除了煙霞大了點...山上左涷右熱之外~ 風景確實不錯!!!
其實如之前所說, 如果天氣好, 現今傻瓜相機影出來的相也很不錯! 當然質素未能與單鏡機相提並論~

我一向很喜歡作一點後制, 最主要是要過得自己才會出街! 但今次我也想說, 好天氣的相片其實可以不後製也能分享! 可能有點不清...有點暗...有點位置不夠好! 但絕對....可以見人!!!! XDDD
 
今次全直出, 不加修飾, 不喜勿看! 還請見諒!!! :DDD

記憶所及....我是未去過八仙嶺的! 除了開始時的攞命人造梯級~ 八仙嶺中的無盡上上下下階梯... 全程風景都十分漂亮!!!

若只行八仙嶺....我願意....再去!!!! ^_^

**太和火車站--> 九龍坑山 --> 沙羅洞 --> 鶴藪水塘 -->屏風山 --> 黃嶺 --> 八仙嶺 --> 大尾篤 --> 食盤菜**

 

 

廈深鐵路今通車 (轉載)

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20131228/18569075

平機票77%　全程3.5小時

備受關注的廈深鐵路今日正式通車，該鐵路連接廣東東部及福建多地，全程行車時間約3.5小時，價格比飛機及長途巴士便宜。隨着廈深鐵路通車，本港逾220 萬潮州及福建人，可乘高鐵回鄉，既快捷又方便。

廈深鐵路為國家一級客貨運共線鐵路，2008年動工，今年5月全線貫通。它的通車標誌着內地「四縱四橫」快速鐵路網規劃中的重要一縱，「東南沿海鐵路」全 線貫通。它同時結束廣東東部與福建漳浦等市不通鐵路的歷史。此外，廈深鐵路貫通了東南沿海快速鐵路通道，形成東南沿海地區的骨幹鐵路。
經六年興建 的廈深鐵路，全長502.4公里，起終站為深圳北站及福建廈門北站，全線設惠州南、汕尾、陸豐、潮陽、潮汕及漳浦等18個車站。開行初期時速200公里， 行車約3小時30分，分為一等座及二等座，票價分別為181元（人民幣下同）及150.5元。一等座票價比現時全價機票790元便宜約77%，與長途巴士 票價相若，卻節省近四小時行車時間，相信將衝擊飛機及長途巴士業務。深圳開出的首趟廈深鐵路列車，為開往上海虹橋站的動車組D2286班次，今晨9時55 分開出。市民反應踴躍，首日車票全部售罄。深圳今日開出11班次，明日起將加密至20班次。

220萬港人返鄉受惠

本港現時約有220萬潮汕人及福建人，料不少港人將乘搭廈深鐵路回鄉過年及探親。但也有港人嫌深圳北站距離羅湖關口太遠。翁先生原本打算今日乘高鐵，前往 福建晉江探親，但他說：「太麻煩了，在羅湖坐整個小時車才到北站，之後又要再等火車。」結果他選乘長途巴士返鄉。
此外，廈深鐵路公佈的票價，低於 外界預期的250至300元，有高鐵內部人士曾表示，如按當前定價，廈深鐵路每年虧損可達20億元，外界認為此將為加價埋下伏筆。另外，該鐵路動工初期設 定為高鐵，設計時速為250公里，但受到全國鐵路大降速影響，實際時速200公里。鐵路內部人士認為，隨着客流增多，廈深鐵路可能加快漲價。
《21世紀經濟報導》/南方都市報/《蘋果》記者

深圳往廈門的交通比較

廈深鐵路
每日班次：11班，明起20班
距離：502公里
車程：3.5小時
票價：一等座181元/二等座150.5元

長途巴士
每日班次：78班
距離：約670公里
車程：約8小時
票價：190-240元

飛機
每日班次：6班
距離：549公里
航程：約1小時
票價：790元
貨幣單位：人民幣
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